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随着油价的上涨，8日零时起航空公司纷纷上调燃油附加费，800公里(含)以下和800公里以上的航线上调幅度分别为20%和22.2%。记者了解到，油价上涨也开始影响到旅游业相关企业，旅游大巴租赁公司压力倍增，旅行社团费方面则尚未出现波动。
燃油附加费上涨未影响旅客出行
“本轮调整后，航空公司或重现2007年高燃油附加费的状况。”去哪儿网机票产品高级总监杨威表示，因为燃油费用占航空公司运营总成本的40%左右，航油上涨对航空公司的变动成本控制带来了极大的成本压力。
“随着800公里以上的航线燃油附加费破百，将在一定程度上抑制对原本计划5—6月淡季错峰出行且价格敏感性旅客的需求。但据去哪儿网对未来一段时间机票价格走势的观察来看，除去部分热门商务航线外，其它航线的机票仍均会有不同幅度的价格打折。”记者查询也发现，目前去哪儿网、携程网、淘宝旅行平台上的不少航线，仍然出现众多特价票，以此弥补燃油附加费上调带给乘客的压力。
大巴成本上涨旅游团费暂未动
本次油价上涨是年内第二次调价，有租车公司相关负责人向记者粗略计算了一下，经过两轮调价后，柴油每升涨了6角多，以33座旅游巴走“清远一天游”为例，涨价后，视行程远近，一天来回要多花大概50—100元油费，以一天10个团去同一个地方计算，要多花近千元的油费，一个月就要多花上万元。这些多支出的费用，早就已经令租车公司苦不堪言，部分企业决定对车价进行了微调。
车是旅游团不可缺少的，车队与旅行社之间“唇齿相依”，车队的车价上调，旅游团的成本亦随之增加，团费是否升价，视乎旅行社的决定。记者了解到，部分拥有自己车队的大型旅行社，面对“油价涨”难题可自行调控。广之旅方面表示，对于旅行社而言，省内游向来微利，虽然大规模旅行社有实力自行调控，但随着“五一”、暑期旅游旺季的到来，如果油价继续涨，不排除对“游价”进行调整的可能。
自驾车友顶不住压力“弃车跟团”
油价再次上调后，不少经济型车主均表示油价高涨对他们的出行方式产生了影响。自驾游爱好者刘先生向记者表示，今年以来油价的不断上涨让他们的出行成本大幅提高，甚至比跟旅行团出游的价格还要多。刘先生以出游厦门为例算了一笔账，从广州出发到厦门约六七百公里，光是往返的油费都要600元左右，加上路桥费等，一趟旅程下来交通成本就要1200元左右，还未计算食、住、游几方面的支出，而跟团出游则便宜得多。
业内人士表示，油价上涨的压力，再次加强不少短途游客“弃车跟团”的决心。与此同时，有旅行社表示将针对这部分游客的需求，开发更多与自驾游特征相仿的旅游产品。
记者/蔡华锋 通讯员/梁婕 王欣 徐佳佳 张敏婷
